Отключение иммобилайзера

Иммобилайзер - электронная система припятствующая угону вашего автомобили путем блокировки запуска двигателя (англ. immobiliser — «обездвиживатель»). Может устанавливаться как штатно (заводской - почти всегда программное блокирование), так и дополнительно (от простейших разрывов цепей до постановок помех в сеть CAN).

services 5 big 3

Незаводской (нештатный) иммобилайзер удаляется по обратному пути его установки - достаточно демонтировать все его блоки и восстановить электрические цепи, в разрыв которых он стоял (стартер, топливный насос, зажигание и т.д.).В более сложных случаях нахождение отдельных блочков, которые получают сигнал блокировки модуляцией по проводке авто (например может стоят в задней двери и просаживать сигнал CAN-L).

Отключение штатного иммобилайзера сложнее и не всегда возможно. Это зависит от марки, модели,типа двигателя и выдумки инженеров автомобиля - подробнее можно уточнить по телефону назвав все эти параметры.

Удаление иммобилайзера может понадобиться:

  • когда система пришла в негодность из-за физического старения ячеек данных (сбой ПО) и часто подводит автовладельца;
  • когда утерян единственный ключ от автомобиля и изготовить его срочно не возможно из-за каких то причин (принимается решение об отключении);
  • использование двигателя на более старых моделях авто где не ставился иммобилайзер;
  • проблемы с проводкой автомобиля, которые не удается решить в краткие сроки и т.д.

Выявление проблем с сажевым фильтром

Чем раньше будет выявлена проблема с сажевым фильтром, тем лучше. Регулярная диагностика и своевременное прохождение ТО помогут решить проблему на ранней стадии.

services 5 big 1

 

Симптомами проявления проблем с сажевым фильтром являются:
  • снижение тяги мотора периодически появляющаяся повышенная дымность выхлопных газов
  • повышенный расход топлива – неустойчивые обороты холостого хода
  • повышенный уровень моторного масла в двигателе
  • неестественный, шипящий звук при работе двигателя
  • предупреждающий сигнал в виде иконки DPF фильтра на панели приборов

Программное удаление сажевого фильтра ФАП

Помимо физического удаления фильтра FAP/DPF, потребуется внести определенные изменения в блок ЭБУ.

В частности, специалисты отредактируют стандартную карту впрыска, отключив в ней датчики, отслеживающие работоспособность сажевого фильтра. Физическое удаление фильтра без перепрограммирования ЭБУ чревато различными ошибками и сбоями.

Отключение ЕГР

Клапан ЕГР – это дорогостоящая деталь, без которой транспортное средство может легко обойтись. Недостаточно физически заглушить клапан, чтобы добиться желаемого эффекта. Потребуется перепрошивка блока управления, координирующего работу этой системы. В противном случае блок ЭБУ станет выдавать ошибку ЕГР или даже попытается перевести мотор на работу в аварийном режиме.

services 5 big 2

Деактивация клапана ЕГР и датчика противодавления DPF, который установлен у сажевого фильтра на выпускной трубе системы отработавших газов, осуществляется программно с сохранением заводской оригинальной калибровки Евро 4 и Евро 5.

При оказании услуг мы используем профессиональные диагностические сканеры, программаторы и только проверенные временем решения.

Мы ни в коем случае не прошиваем ваш автомобиль на Евро 3, чтоб услуга для вас и двигателя вашего автомобиля была безопасна, и по итогу ваша проблема была решена раз и навсегда, без последствий.